አንድ ሀገር የራሷ የሆነ የባሕር በር ሲኖራት፣ ያ ሀገር በቀጥታ ከዓለም ገበያ ጋር የሚገናኝበትን ሰፊ እና የተንጣለለ ድልድይ እንደገነባ ይቆጠራል።

ምርቶቹን ያለምንም ከልካይ በቀጥታ ወደ ዓለም አቀፍ ገበያ ለማውጣትም ሆነ፣ የውጭ ምርቶችን ወደ ሀገር ውስጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማስገባት የባሕር በር ያለው ፋይዳ ወደር የለውም።

በተለይም እንደ ኢትዮጵያ ፈጣን የኢኮኖሚ ዕድገት ለምታስመዘግብ ሀገር፣ ይህ ጉዳይ ከምርጫ አልፎ የሞትና የሽረት ያህል ክብደት አለው።

በዘርፉ ምሁራን ትንታኔ መሠረት፣ የራስ የሆነ የባሕር በር መኖር በጎረቤት ሀገራት ላይ የሚኖረውን የሎጂስቲክስና የፖለቲካ ጥገኝነት ሙሉ በሙሉ ያስቀራል።

የራስ ወደብ የሌለው ሀገር በየዓመቱ በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር ለወደብ ኪራይ፣ ለትራንዚት እና ለተጓዳኝ ወጪዎች ለመክፈል ይገደዳል።

ከዚህም ባሻገር፣ በድንገተኛ ቀጠናዊ የፖለቲካ አለመረጋጋት ወይም በሌሎች አገራት ውሳኔዎች ሊፈጠር የሚችለውን የኢኮኖሚ እገዳ እና ማዕቀብ አስቀድሞ ለመከላከል፣ የራስ የባሕር በር መኖር የማይተካ ሚና አለው። ይህ የኢኮኖሚ ሉዓላዊነትን የማረጋገጥ ቁልፍ መሠረት ነው።

"ወደብ ለተራው ዜጋ ኑሮ ምን ፋይዳ አለው?" ለሚለው ጥያቄ አንዱና ዋነኛው ምላሽ የዕለት ተዕለት የኑሮ ውድነትን ማቃለል የሚለው ነው።

የገቢ እና ወጪ ንግድ የትራንስፖርት ወጪዎች ሲቀንሱ፣ ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ መሠረታዊ የፍጆታ ዕቃዎች፣ ነዳጅ፣ ማዳበሪያ፣ መድኃኒቶች እና የፋብሪካ ግብዓቶች በተመጣጣኝ ዋጋ ለኅብረተሰቡ ይደርሳሉ።

አላስፈላጊ የሆኑ የጉምሩክ መጓተቶችና የኪራይ ወጪዎች ሲቀነሱ አሁን በስፋት የሚስተዋለውን የሸቀጦች የዋጋ ንረት ከሥረ-መሠረቱ ለማከም ከፍተኛ አቅም ይፈጥራል።

በባሕር በር ባለቤትነት የሚገኘው ጥቅም በኢኮኖሚ ብቻ የተገደበ አይደለም። የባሕር ዳርቻ እና ወደብ ያላት ሀገር፣ በዓለም አቀፍ እና በቀጣናዊ ፖለቲካ ላይ ያላት የሚዛን ክብደት እና የዲፕሎማሲ ተሰሚነት እጅግ የላቀ ነው።

ዓለም አቀፍ የንግድ መርከቦችን በማስተናገድ እና በቀይ ባሕር አካባቢ ያለውን የባሕር ላይ ደኅንነት በማስጠበቅ ረገድ ቁልፍ ተዋናይ እንድትሆን ያስችላታል።

ኢትዮጵያ ከ120 ሚሊዮን በላይ ሕዝብ ያላት እና እጅግ ሰፊ የማምረት አቅም ያላት ሀገር እንደመሆኗ፣ አሁን እያነሳች ያለችው የባሕር በር ጥያቄ ፈጽሞ የቅንጦት ወይም የትምክህት ጉዳይ አይደለም።

ይልቁንም ሀገራዊ የኢኮኖሚ ሉዓላዊነትን ለማረጋገጥ፣ የዜጎችን የኑሮ ውድነት ጫና ለማቃለል እና በዓለም አቀፍ መድረክ ላይ በማያወላዳ ሁኔታ ተወዳዳሪ ሆኖ ለመቀጠል እጅግ አስፈላጊ የሆነ የህልውና ጉዳይ መሆኑን ልንገነዘብ ይገባል።